Создан на базе вагона пассажирского купейного модели 61-820 с переоборудованием трех купе под радиокупе, бытовое помещение и купе для инвалида. Предназначен для эксплуатации на железных дорогах, оборудованых высокими платформами.
Вагон первого типа второго класса предназначен для перевозки пассажиров, персонала поезда, пассажира-инвалида и сопровождающего его лица на электрифицированных участках магистральных путей МПС колеи 1520 м
![]()
| Масса тары вагона, т | 58.9 |
| Количество спальных мест | |
для пассажиров |
26 |
для инвалида и сопровождающего его лица |
2 |
| Конструкционная скорость, км/ч | 160 |
| Плавность хода, не более | 3.1 |
| Тележка | 68-4065, 68-4066 |
| Генератор синхронный | ЭГВ.08У.1 |
| Привод генератора | АСТ-32 УХЛ 1 |
| Мощность системы злектроснабжения, кВТ | 32 |
| Аккумуляторная батарея | 90 кМ 250Р |
| Удельный расход злектроэнергии, кВТч./1000 пасс.км | 16.7 |
| Средний коэффициент теплопередачи ограждения кузова, Вт/м кв, не более | 1.0 |
| Установка пожарной сигнализации | УПС-ТМ |
| Установка пожаротушения пульта злектрооборудования | УГП-110 |
| Объем воды в установке водяного пожаротушения, л | 90 |
| Объем воды в системе водоснабжения, л | 1300 |
| Объем воды в системе отопления, л | 700 |
| Установка кондиционирования воздуха | УКВ ПВ |
| Печь микроволновая | имеется |
| Холодильник термоэлектрический | имеется |
| Обеззараживатель питьевой воды | имеется |
| Сейф | имеется |
| Тормоз | пневматический, электропневматический, ручной |
| Автосцепка | СА-3 |
| Назначенный срок службы вагона до списания, лет | 28 |
| Радиостанция | "Сигнал-201" |
| Радиоузел | имеется |
| Аппарат внутрипоездной телефонной связи | "Контакт" |
| Пропускная способность душевой установки, чел./сутки | 12 |
|
|
![]()