Давняя история работы с сайтом

---------

1999
Возврат на предыдущую страницуВозврат к началу страницы
2000

Апрель

Подготовил и разослал Выпуски №№ 13, 14, 15, 16 Транспортных новостей.

Осуществлял переход на работу из дому (приобретение и конфигурирование компьютера, связь с Интранетом УЗ).

26.03.00

Подготовил и разослал Выпуски №№ 8, 9, 10, 11, 12 Транспортных новостей.

Сегодня отправил первый выпуск новостей бизнеса железнодорожных грузовых перевозок в Украине через почтовую службу http://e-mail.com.ua

И в русской, и в английской заявке добавлен пункта об охране груза (нужна/не нужна).

Изменена страница "Документы". Помещена ссылка на большое число законодательных актов, регулирующих железнодорожные перевозки грузов в Украине

Письмо от Rambler's Top100

19.03.00

На страницах нашего сайта появилась возможность автоматического уведомления по email об изменениях на конкретных страницах. Для этого внизу на интересующей странице можно ввести свой адрес email, и на этот адрес автоматически будет приходить сообщения о появлении новой информации на странице.

12.03.00

10.03.00

09.03.00

По просьбе В.Н. Доцяка изменил п.11 формы заявки ставки.

Закачал новый баннер в Украинскую баннерную сеть: идентификатор - 3385, пароль - writing tool.

08.03.00

Зареестрировал сайт на поисковых серверах:

07.03.00

Очередная веха - получен первый запрос ставки из Германии!

Подготовил и разослал Выпуск №7. Транспортных новостей от фирмы Юникон. Число подписчиков: 234

Через http://www.submit-express.com/зареестрировал сайт в 40 поисковых серверах, в т.ч:

Зареестрировал сайт в: LogisticsWorld Directory.

              LogisticsWorld Directory Listing
           http://www.logisticsworld.com/listing.asp?id=2827

              Username: U19971135
              Password: 905086

Создал страничку с "разными" ссылками  http://railway.uz.gov.ua/r/lib/valikulem.html

26.02.00

Подготовил и отправил очередную (5-ю) новость. Уже не от Пероганича, а от Юникона :-)

Перевел кнопки на русский язык, хотя понимаю, что не моя это работа :-(

Подготовил рекоммендации В.Н.Доцяку о порядке отправки ответов клиентам, запрашивающим ставки.

Сайт начинает пока слабо, но уже стабильно посещаться,  - на уровне 10 разных визитеров ежедневно, даже при отсутствии импульсов в виде рассылки новостей.

Прицепил картинку (колесо на рельсе) на страничку Поставки и производство.Картинка  оригинальная своей простотой.

24.02.00

Практически завершил перевод всех страниц на английский.

Попросил Алана Брукса alan.brookes@swrail.com из Scott Wilson Railways проверить английские страницы:

By the way, I just have competed a site for a forwarding agency http://railway.uz.gov.ua. The site is in Russian and in English.Would you be so kind and have a critical look at the language of the English version? Thank you in advance.
Снова заполнил заявку для реестрации в Yahoo

В ГИВЦ решил вопрос о выделении адреса unicon@uz.gov.ua для Unicon News.

Отправил письмо в подписку 1520мм 1520mm@pavel.physics.sunysb.edu:

Уважаемые подписчики 1520 мм,

как Ваш соподписчик, железнодорожник с 20-летним стажем и одновременно
веб-мастер двух железнодорожных сайтов, приглашаю взглянуть на мое последнее творение: http://railway.uz.gov.ua

Для этого сайта один профессиональный художник нарисовал очень веселый
паровоз, очень рекомендую взглянуть: http://railway.uz.gov.ua/i/face.html

Кроме всякой информации на сайте есть изображения и технические
характеристики новых пассажирских вагонов:
- http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_828/index.html - Вагон
пассажирский открытого типа с креслами для сидения модель 61-828
- http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_4177/index.html - Вагон
пассажирский некупейный модель 61-4177
- http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_4179/index.html - Вагон
пассажирский купейный с установкой кондиционирования воздуха модель 61-4179
- http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_4186/index.html - Вагон штабной
модель 61-4186

Кто встречал сайты с железнодорожной тематикой, дизайн которых Вам
запомнился?

Кстати, подписчиков 1520 мм всего-то 170, а в нашем списке уже 210!

21.02.00

В ГИВЦ уже ведутся работы по установке Харьковской программы, но без выхода наружу. Их интерфейс идет под Mikrosoft SQL сервером, ГИВЦ работает с Oracle под Интранет-сервером и MySQL под Интернет- сервером.

Обменялся ссылками с

  • http://members.xoom.com/YellowArrow/
  • 20.02.00

    Обменялся ссылками с
  • http://www.pz.kharkov.ua/  (20.02.00)

  • Расписания поездов по вокзалам Харькова, расписание электропоездов, поиск расписаний
    Написал Веб-администратору письмо:
    Есть интересный вопрос. Посмотрите пожалуйста на http://10.5.102.14 (видно только из УЗ) программу Таксировка. Эта программа:
    1) запрашивает данные для расчета ставки,
    2) уточняет эти данные по справочникам станций, кодов грузов, и.т.п, затем
    3) считает ставку (стоимость) перевозки и
    4) выдает ее на экране браузера.

    Предположим, мне удастся договориться с разработчиками их Харькова и их руководством, с руководством ГИВЦ о том, чтобы эту программу "прикрутить" на сервере ГИВЦ для сайта http://railway.uz.gov.ua . При этом программа (похоже, что она сделана на Интербейзе) должна выполнять все, кроме п. 4), а вместо этого передавать по определенному email:

    Собственно об изменении самой программы я бы договаривался с разработчиками их Харькова.

    Вопросы:

    15.02.00

    Интеграция на веб-сервере ГИВЦ подразумевает ряд факторов:

    15.02.00

    Получил интересное письмо, переправил программистам из ГИВЦ, и решил сохранить для возможного будущего использования.
    From: AleksM <aleksm@mmk.ru>
    Sent: Monday, February 14, 2000
    Subject: Re: Проблема с расчетом ЖД тарифа.

    Необходима программа расчета ЖД тарифа , которую можно было бы интегрировать
    в существующую систему автоматизации функциональные требования:
    1. модуль должен осуществлять расчет ЖД тарифа как по "Прейскуранту 10-01",
     так и по "Тарифной политике Российских Железных дорог"
    2. модуль должен осуществлять расчет тарифа для любых видов грузов для повагонных, контейнерных  и мелкотонажных перевозок
    3. в модуле желательно предусмотреть возможность ввода информации на естественном языке (не программистами) о разнообразных скидках с их последующим учетом в расчете ЖД тарифа

    Технич. требования
    1. Для хранения информации -  СУБД Oracle
    2. Работа в среде SunOS, Solaris , Windows. Идеальный вариант - процедура БД на PL/SQL.
    3. Возможность использования существующих в системе справочников, ЖД станций, железных дорог, родов вагонов, стран, видов груза ЕТСНГ, или возможность "прозрачной" интеграции этих справочников существующей системы с аналогичными справочниками модуля расчета ЖД тарифа
    4. Наличие исходных текстов модуля расчета ЖД тарифа.
    5. Техническая поддержка, т.е. отслеживание всех изменений в правилах расчета ЖД тарифа и поставка  обновленных версий

    14.02.00

    Обменялся ссылками с Вчера отправил новости, сегодня - 41 посетитель. Перед этим рекорд был 14!

    Направил еще одно письмо с новостями (№3). Количество подписчиков 178.

    Если рассылка близко по времени к праздникам, хорошо бы, чтобы Миша подготовил соответствующие рисунки, или хотя бы разные стилистические тексты под улыбающимся паровозом.

    Сегодня подал заявку на реестрацию нашего сайта на сайте http://www.uic.asso.fr - Международного союза железных дорог (UIC) в Париже: http://www.uic.asso.fr/uk/hotlnk/index.html

    Обменялся ссыками с сайтом ХИИТ.

    PS. Пока писал письмо, прибавился еще один посетитель - 41-й! Мы на верном пути!

    13.02.00

    Опубликовал Список экспедиторских фирм, заключивших договор с Укрзализныцей на 2000 фрахтовый год

    Получили письмо от Ирины с EXIMTRAN@nut.oreh.dp.ua
    Мелочь, но все же приятно...

    >Прекрасный сайт. Поздравляю!  Вы как всегда, впереди...
    >
    >            Зарицкая
    Еще одно интересное письмо от веб-мастера и преподавателя ХАРГАЖТ Д. Ломотька:
    >Наконец-то познакомился с вашим сайтом - благо мой адрес попал в список рассылки.
    >Нашел массу полезной информации - как для учебного процесса, так и для себя лично. Надеюсь, что размещение экспедиторских и других нормативных документов в интернет получит дальнейшее развитие  - сейчас такой информационный голод.
    >С уважением, Д.В.Ломотько,
    >webadmin    http://kart.kharkov.com
    >e-mail  webadmin@kart.kharkov.com  denis@kart.kharkov.com

    12.02.00

    Переработал лицевую страницу, страницы истории работы с сайтом,

    Сделал подписку на новости путем простого нажатия кнопки.

    11.02.00

    Подготовил к публикации в сети и опубликовал Тарифную политику УЗ на 2000 год. Сделал ссылки на ТП УЗ со страницы "Документы" и со страницы "Новости".

    Расширил список рассылки за счет всех членов АМЭИ, имеющих e-mail. (более 150 адресов).

    Отправил второй выпуск Новостей от Юникона (по расширенному списку).

    Поместил информацию о сайте на http://forum.perevozki.ru/ViewClub.asp?ClubID=5

    Сегодня  в течении дня - на сайт заходили из 12 разных мест.

    10.02.00

    У Миши взял CD с MS FrontPage 2000 и созданный в нем стиль. Пока не до конца понятно, как мигрировать в новую среду разработки и в новый стиль. Похоже что использовать новый стиль можно будет только после освоения MS FrontPage 2000.

    06.02.00

    Обработал замечания, направленные В.Н.Дацюком
    1. В шапке
    1.1 убрал "...по железным дорогам Украины", так как в самой заявке есть участок экспедирования

    1.2 Второе предложение изложил в следующей редакции " Расчёт производится на основании действующих сборника тарифов на перевозки грузов ж.д. транспортом и тарифной политики, с учётом имеющихся спецставок на перевозки отд. грузов по отд. направлениям."

    2. Пункт 11 изложил в предыдущей редакции
    Заменил: на:
    Крытые вагоны
    Платформы
    Двухярусные платформы для автомобилей
    Полувагоны
    Цистерны
    Полувагоны
    Цистерны светлого налива
    Цистерны темного налива
    Бункерные полувагоны для битума
    Ледники
    Автономные рефрижераторные вагоны
    Рефрижераторная секция
    Прочие
    Цементовозы
    Окатышевозы
    Зерновозы
    Платформы фитинговые
    Минераловозы
    Транспортеры
    Скотовозы
    Среднетоннажные контейнеры
    Крупнотоннажные контейнеры
    Танки-контейнеры
    Рефконтейнеры
    Неизвестно
    крытый вагон
    полувагон
    платформа
    цистерна
    контейнер
    танк-контейнер
    цементовоз
    двухярусная платформа
    скотовоз
    зерновоз
    минераловоз
    окатышевоз
    автономный рефрежераторный вагон
    рефрежираторная секция
    прочие
    не известно

    3. Пункт 16 и 17 - оставил валюту гривни, доллары США и другое
    4. Пункт 14 исправил Расчётная загрузка вагона
    5. между п13 и п14 вставил пункт "Всего тонн"

    06.02.00

    Закончил предварительный перевод страниц

    1) Главной страницы
    2) About the company and our service (О фирме и услугах)
    3) How to find us (как нас найти)
    4) Links (Ссылки - только головная страница)
    5) Your opinion counts! (обратная связь)

    Вставил поиск по сайту от фирмы WhatYouSeek

    02.02.00

    Разбирал реализацию таксировки в Харькове.

    В раздел Документы положил образцы новых договоров и в графическом постраничном формате.

    01.02.00

    Форма заявки структурирована, чтобы данные обратной связи стояли рядом с заказчиком

    Переделал форму запроса и программу обработки (формирования письма)

    30.01.00

    Комментарий к плану по раскрутке:

    Собственно раскруткой сайтя я пока занимаюсь при наличии перерывов в собственно построении сайта. О каждом шаге буду информировать. Планомерную работу по раскрутке сайта по-моему следует начинать после завершения основных работ по построению сайта.

    В эти основные работы я включаю п. 1-3 (см. выше):

    Буквально две недели назад я создал рамки (все необходимые каталоги и ссылки) для наполнения английской части сайта (кстати для нашего сайта теперешнее фреймовое построение хорошо подходит - но это отдельный разговор).

    Пока, до получения предложений от Миши говорить о том что структура сайта устоялась рано, хотя теперешняя структура мне уже начинает нравиться. (Только что переговорил с Мишей, он, слава Богу уже поправился, и он попросил созвониться в следующем месяце :-) во вторник - 01 февраля)

    Тем не менее отдельные мелкие изменения все же вношу. Скажем сегодня, раздел "текущие новости" вынес из головной страницы на отдельную страницу. В этом случае существенно упрощается рассылка новостей подписчикам. Теперь просто посылаю им целую отдельную страницу в гипертекстовом html формате.

    Занимаюсь переводом на английский, хотя, со стороны это наверняка не выглядит интенсивно.
     

    29.01.00

    Направленные договора следует поместить на странице вместо имеющихся (договор на транспортно-экспедиторское обслужувание и на осуществление расчетов за перевозку грузов).

    Файл "Договор на внутр.." содержит договор поручение на осуществление расчетов за перевозку грузов с резидентом Украины, а файл "Договор транзит.." - с нерезидентом.
    Такие названия, как мне кажется, отражают их суть.

    Поместил в форме *.rtf (Rich Text Format - это универсальный формат, который распознается практически всеми текстовыми редакторами)

    Для уменьшения времени загрузки (для тех, у кого плохая связь), поместил также в сжатом виде (*.zip)

    В ближайшее время помещу также в форме графических файлов - постранично. (выполнил 04.02.00)
     

    25.01.00 Вт

    Действенным средством раскрутки сайта является его регулярное обновление и ведение рассылки новостей. Уже сейчас я получаю в день две-три заявки на подписку.

    В связи с этим я послал нескольким своим друзьям письмо такого содержания:

    Я создал небольшой, но на мой взгляд перспективный проект Экспедиторской
    компании http://railway.uz.gov.ua.  В рамках проекта готовлю, и пока еженедельно бесплатно рассылаю новости из мира железнодорожных грузовых перевозок. Уже сегодня ежедневно получаю несколько заявок на подписку.
    Прошу Вашего совета: нужна желательно бесплатная или очень дешевая программа для автоматической обработки писем и добавления/уничтожения подписчиков (ведения списка рассылки).
    Вот один из наиболее интересных ответов (от Юрия Кузьменко - системного администратора сервера ЛИГА - ежедневная рассылка новостей украинского законодательства - http://www.liga.kiev.ua):
    Рекомендую Вам попробовать создать список рассылки на http://subscribe.ru
    Он будет полностью автоматически вестись, все почтовые откаты также будут
    обрабатываться автоматом. Подписка очень простая. Кроме того, будет масса
    новых подписчиков каждый день, так как рассылка вносится в каталог.
    Другой вопрос - получится ли убедить администрация subscribe.ru (citycat.ru) в
    том, что такая рассылка имеет право жить среди всех остальных рассылок у них на сервере.
    Это лучший вариант, на мой взгляд.
    Направил на http://subscribe.ru/feedback/
     
    Уважаемые господа,
    Я веду еженедельную бесплатную рассылку "Грузовые железнодорожные перевозки. Правовое регулирование в Украине"
    Основные разделы - новости законодательства, комментарии по условиям перевозок. Язык - русский.
    Я убежден, что содержание рассылки интересно многим, и в очень близкой перспективе можно получить финансовое подкрепление в наших общих интересах.
    Ищу возможности выйти на огромную арену Городского Кота. Прошу Вашей поддержки.
    При согласии, пожалуйста информируйте, в каком виде и кодировках, куда и каким образом направлять информацию для рассылки. Имеет ли автор рассылки возможность вести мониторинг подписчиков?
    С уважением, Юрий Пероганич,


    Для сведения: число подписчиков разных тем из Citycat превышает 200 000.

    24.01.00 Вс

    Зареестрировал информацию об услугах Юникона на http://www.elance.com/... eLance.com - The Global Services Marketplace http://www.elance.com/

    23.01.00 Вс

    В форму заявки внес следующие изменения:
     в п. Всего вагонов/контейнеров изменил на 4 знака

    - п. Род подвижного состава: представил как ниспадающий список, представленый

    - в строке "Ваши заявки обрабатывает"
     написал Жегалова Ольга
    - в адресе указал следующие телефоны
     770-03-15, 770-02-43
     и электронные адреса
     unicon@rail.dp.ua
     dotsiak@office1.dp.ua
     rd@demin.dp.ua

    Заявки приходят в 3 адреса (указанные) и на мой адрес.

    Опубликовал новые образцы договоров.

    19.01.2000 Ср

    В основном подчищал "заусеницы" коренной перестройки, связанной с введением фреймов.

    Установил счетчик Top List: TopList

    "Сконструировал" два баннера (второй - с прозрачным фоном):

    Зареестрировался в Украинской баннерной сети идентификатор - 3385, пароль - writing tool. Ниже - "чужой" баннер. Сколько раз "чужые" баннеры будут показаны на наших страницах, примерно столько же раз наш баннер (со ссылкой на http://railway.uz.gov.ua будет показан на страницах участников баннерной сети). Это один из эффективных способов раскрутки сайта.



    Українська банерна мережа

    17.01.2000 Пн

    Разделил экран на два фрейма. Левая  "синяя" полоса с кнопками остается неподвижной при прокрутке текста и изображений, которые занимают основную "светлую" часть экрана справа.

    Привел все страницы "третьего уровня" к единому стилю.

    Отправил первое письмо подписчикам.

    16.01.2000 Вс

    Последние две недели интенсивно и с воодушевлением работал над сайтом: Сайт стал намного эстетичнее и "современнее". Сайт начинает иметь собственное лицо, которое уже можно показывать широкой публике.

    Возврат на предыдущую страницуВозврат к началу страницы
    1999

    22.11.1999 Пн

    Поместил ссылку на АМЕУАссоциация международных экспедиторов Украины

    21.11.1999 Вс

    Поместил ссылку на ЦФТО МПС РФ - Официальный сайт Центра фирменного транспортного обслуживания.

    Поместил ссылку на КОНТИНЕНТ ХОЛДИНГ Международный экспедитор

    10.11.1999 Вт

    На страничке с заявкой написать номер факса, специально для тех, кто, не хотят его смотреть на головной странице. (выполнено 10.11.99)

    В преамбуле к заявке добавил, что она будет обработана Владимиром Доцяком, с которым можно связаться по телефону 7700315 и 7700243. (выполнено 10.11.99)

    В выпадающем меню с описанием п/с указал следующие типы вагонов:

    крытый вагон
    полувагон
    платформа
    цистерна
    контейнер
    танк-контейнер
    цементовоз
    двухярусная платформа
    скотовоз
    зерновоз
    минераловоз
    окатышевоз
    автономный рефрежераторный вагон
    рефрежираторная секция
    прочие
    не известно

    Разместил это всё не в виде выпадающего меню, а в виде оконец с птичками или точками.

    3. Застраховался (в части данных для связи) от ситуации, когда человек долбит по клавише"переслать", не заполнив форму

    4. Предусмотреть обозначение для полей, не требующих обязательного заполнения, снабдив заявку пояснениями по поводу этих полей. (выполнено)

    5. Подчистить внизу, слова разместить на одной линии над большим окном.

    09.11.1999 Вт

    - Доработана Первая страница сайта: http://railway.uz.gov.ua/
    - Доработана страница "Информация о фирме": http://railway.uz.gov.ua/r/info/

    Перенесены с некоторой переделкой ряд страниц с сайта "Желтая стрела": http://railway.uz.gov.ua/r/production/
    - http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_828/index.html
    - http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_4177/index.html
    - http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_4179/index.html
    - http://railway.uz.gov.ua/r/production/v61_4186/index.html

    - Помещена ссылка на сайт   - Страницы "про жизнь и поезда" http://railway.uz.gov.ua/r/lib/index.html (в разделе "Железные дороги")

    06.11.1999 Сб

    Переделано представление договоров. (из формата *.doc в формат *.rtf). Подготовлены html-версии договоров.

    Начата отладка форматирования заявок на перевозку.

    05.11.1999 Пт

    Переделал ссылки на странице новостей

    04.11.1999 Чт

    Слил страницу "Справочное бюро" и страницу Ссылки

    Переименовал страницу "Юрконсультация" в Право

    Прицепил кнопку , которую сделал Миша, на головной странице сайта Зовнішні зв'язки Українських залізниць

    Организовал публикацию заметки о сайте  в рассылке  "Новости транспортного бизнеса"

    Зареестрировал сайт в

    Поместил ссылку на сайте: ОАО 'Морской порт Санкт-Петербург

    03.11.1999 Ср

    Начал регистрацию сайта.

    31.10.1999 Вс

    Переделал все ссылки на сайт http://ci.uz.gov.ua (в связи со сменой адреса).

    28.10.1999 Чт

    Вставил ссылку на форму заявки на первую страницу

    Сделал сайт: http://www.bcity.com/forwarder
    Login: forwarder, Password *********01

    26.10.1999 Вт

    Открыт доступ из интернета к сайту http://railway.uz.gov.ua

    Перенес сайт на новое место.

    Доработал форму заявки. Для чтения заявок пока можно пользоваться программой Mailto: Formatter

    Нужно

    25.10.1999 Пн

    Согласовал с администратором веб-сервера УЗ место для физического расположения файлов для http://railway.uz.gov.ua

    "Решал" вопрос с размещением и "включением" http://railway.uz.gov.ua

    Переносил сайт в согласованное место

    21.10.1999 Чт

    Подготовил проект договора о веб-хостинге.

    Договорился о техническом вводе URL http://railway.uz.gov.ua с ближайшего понедельника.

    Подготовил и передал для печати рекламный проспект для сайта.

    Дополнил раздел Новости.

    Значительно расширил страницу Ссылки. (Включил раздел Списки рассылки)

    Перекомпоновал Страницы Ссылки и Справочное бюро. (выполнено 04.11.99)

    Слил и структурировал (выполнено 04.11.99)

    Согласовал с администратором веб-сервера УЗ место для физического расположения файлов для http://railway.uz.gov.ua (выполнено 25.10.99)

    13.10.1999 Ср

    На головной странице сайта Зовнішні зв'язки Українських залізниць поместил ссылку на сайт.

    Дополнил раздел "Новости". (Впоследствии новости вынес на Головную страницу - 20.01.00)

    Создал отдельную станицу для Архива новостей .

    12.10.1999 Вт

    Сентябрьские новости поместил на отдельную страницу (для отделения свежих новостей от не очень свежих и накопления последних в архиве.

    Создал страничку "Бесплатная подписка".

    26.09.1999 Вс

    Переписал содержимое сайта в домашний компьютер. Во первых - запасная копия на всякий случай, а во вторых - можно работать и дома, чем собственно и занимался.

    Работал над доведением функциональных возможностей нового сайта до уровня "старого".

    Включил страницу контейнерные перевозки.

    Страницу Законодательство озаглавил как "Юрконсультация", создал ее оглавление. (Страница впоследствии переименована в "Библиотека"  )

    Создал страницу "Справочное бюро". (Страница впоследствии переименована в "Ссылки"  ).

    Список экспедиторов, заключивших договор с Укрзализныцей на 1999 год на "днепропетровском" сайте несколько устарел, поэтому сделал ссылку на свой список.

    На всех страницах изменил "хвост". Поставил переходы на начало страницы.

    25.09.1999 Сб

    Работал над публикацией сайтов. Перебирал разные инструменты для загрузки всех файлов с чужих сайтов.   "Скачал" старый сайт и тоже опубликовал в виде зеркала.

    Создал новую страничку - "Законодательство". Опубликовал первые документы. (Страница впоследствии переименована в "Библиотека"  )

    Первую версию "киевского" сайта опубликовал по адресу: http://ci.uz.gov.ua/unicon. (Впоследствии Сайт перенесен по адресу http://railway.uz.gov.ua)

    Создал также зеркало "старого" сайта по адресу: http://ci.uz.gov.ua/unicon/mirror. (Впоследствии убрал за ненадобностью)

    24.09.1999 Пт

    Снова переделал первую (home) страницу. Переписал содержание остальных страниц (услуги, о фирме), переписал страницу ссылок.

    18.09.1999 Сб

    По мере "переезда" - сменил "локомотив" (в корне переделал первую страницу (Home page) сайта).

    6.09.1999 Чт

    Начал работу над сайтом.

    Вытащил текстовое содержимое из оболочки существующего сайта и разместил на новом месте. Это начало в некотором роде "переезда".
     
    Нажмите пожалуйста Ctrl+D чтобы  поместсть страницу в Избранное (создать Закладку)

    Возврат на предыдущую страницуВозврат к началу страницы